新能源汽车配套驱动电机在8月的装机量继续呈同比下降走势-台湾今日新闻网
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装机华纳-新能源汽车配套驱动电机在8月的装机量继续呈同比下降走势-台湾今日新闻网

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比亞迪在8月仍為旗下10款車型提供裝機配套,只有元EV和宋裝機量超千台。

Top 10排名來看,比亞迪和大眾汽車配套裝機量與上月環比呈下降走勢,其餘8家均環比上升,其中北汽新能源環比上升93%、方正電機(002196,股吧)環比上升31%、蔚然動力環比上升84%、日本電產環比上升71%、精進電動環比上升116%,名次均有所提升。

新能源汽車配套驅動電機在8月的裝機量繼續呈同比下降走勢。

裝機量來看,只有北汽新能源一家8月配套超萬台。

日本電產憑藉配套車型廣汽Aion S的產量提升,名次提升至第六位,隨着Aion LX的逐漸量產,日本電產的表現值得關注。

為新能源乘用車提供配套的電機生產企業來看,8月共有46家電機企業實現裝機配套,較之7月增加了5家。

配套車企車型來看,8月排名第一的北汽新能源為旗下9款車型提供配套,其中北汽EU5是絕對主力配套車型,配套超1.2萬台,北汽EX3和EU300配套裝機均超千台。

分車輛類型來看,新能源乘用車依然為裝機配套主力。

8月來看,乘用車驅動電機配套裝機超7萬台,佔比高達93%;新能源客車開始受到補貼退坡因素影響,產量大幅回落,電機裝機量佔比僅為4成比重;新能源專用車8月產量有所回調,配套裝機佔比稍有提升,達3%。

博格華納是配套車企車型數量最多的外資電機企業,8月來看,博格華納分別為威馬EX5、EX5pro、長城歐拉iQ、理想ONE、領界EV四家車企五款車型提供配套。

根據工信部整車出廠合格證核算,2019年8月,我國新能源汽車配套驅動電機裝機量為74848台,環比繼續下跌9%,同比降幅擴大至29%。2019年1-8月累計來看,我國新能源汽車配套驅動電機裝機量超79萬台,同比增長35%,增幅繼續收窄。

上榜的外資電機企業來看,7月挺入Top 5的采埃孚和大眾汽車在8月名次有所下降,但依然守住了前十名。上月排名第10的東芝Toshiba受配套車型福蒙迪歐的產量下調,僅生產配套電機百余台,跌出榜單。

方正電機為上汽通用五菱旗下寶駿E100、吉利帝豪EV、帝豪GSE等5款車型配套,除寶駿E100外,其餘4款車型配套電機數量就均不足200台。

2019年1-8月累計來看,僅有博格華納一家挺入前十,表現可圈可點。

交流異步電機依然為新能源汽車領域小眾電機類型,8月來看,只有蔚來ES6和ES8兩款車型搭載,其中蔚來ES6配套2259台,ES8配套976台。

除此之外,還有一家外資電機企業榜上有名,8月排名第10位的博格華納。

電機類型來看,永磁同步電機依然幾乎壟斷市場,8月來看,市場佔比高達96%。

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