这么做毫无疑问能够降低联通、电信在建设5G网络上的成本-胶东在线
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基站合作-这么做毫无疑问能够降低联通、电信在建设5G网络上的成本-胶东在线

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美国制裁伊朗央行

公告中關於雙方在組網地理範圍內的區域劃定,大體上聯通負責北方,電信負責南方 數據來源:上交所官網

聯通和電信的5G網絡互相兼容,既然降低了建設成本,是否在收費問題上對用戶更加友好一些?這是個值得關注的問題。此前聯通和電信均透露,5G套餐資費最低分別為190元到199元,相對4G的費用較高。即使雙方合作降低了成本,短期內需要加大5G基站投資,5G套餐資費降低的空間不大。

據中信建投等券商分析,聯通電信合建共享5G網絡,將會使5G網絡建設時間從4-5年縮短至3-4年,投資減少5-8%左右。

在今年6月工信部發佈5G商用牌照之前,業界曾一度傳聞中國電信和聯通即將合併,以便避免投資高昂的5G網絡重複投資和建設。8月份,雙方就合建網絡問題達成共識。

中國聯通在9月9日傍晚通過上交所官網發佈公告稱,聯通旗下子公司聯通運營公司與中國電信簽署了《5G網絡共建共享框架合作協議書》。

當然,變化並不是沒有。未來聯通的5G手機用戶,在某些城市或者特定區域中,將使用中國電信的網絡。反過來,電信的5G用戶手機上也可能會顯示聯通的5G信號。不要慌,這不是信號出了問題,只是聯通電信互相借力,確保用戶的手機網絡連接保持穩定。

共建网络的实质是省钱。

這意味着,雙方已經在合作框架上達成了共識。按照聯通的公告,聯通和電信將在全國各地區按照一定比例分別建設各自網絡或共享網絡。就各自基站數量而言,聯通4G基站在北方多於電信,在南方則相反。雙方在5G基站建設上的區域劃定,也基本遵循這一規律。

中國信通院的研究顯示,2020-2025年間中國運營商在5G網絡方面的投資在9000億到1.5萬億元人民幣之間。2019年,由於運營商在提速降費和攜號轉網等方面的成本影響,聯通和電信在今年上半年利潤下降,對5G網絡的投資相對謹慎。聯通和電信今年投資總額約為170億元。

工信部劃分5G頻譜資源時,聯通和電信各自獲得了在3.5GHz頻段的頻譜資源,中國移動獲得的是2.6GHz頻段的頻譜資源。這使聯通和電信在技術上天然存在更高的兼容性。

在5G問題上,老對手聯通和電信打算暫時放下搶地盤的心態, 玩一把合縱抗秦,聯手對抗移動。這麼做毫無疑問能夠降低聯通、電信在建設5G網絡上的成本,遺憾的是,短時間內並不會降低消費者的套餐資費。

公告中稱:「聯通運營公司將與中國電信在全國範圍內合作共建一張5G接入網絡, 雙方劃定區域,分區建設,各自負責在劃定區域內的5G網絡建設相關工作,誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。」

此前,聯通和電信已經探索過基站共建共享,並在建設4G LTE網絡時有過共建共享合作。

國外,不同運營商合建5G網絡的案例已經出現。英國和西班牙運營商合建5G網絡,美國的主要運營商T-Mobile和Sprint尋求合併,主要為了能夠降低5G網絡建設投入。

此外,聯通和電信的基站數量不足,南北分佈不均,也是雙方需要合作的原因。中國通訊運營商中,移動的3G/4G基站在2018年年底達到240萬個,超過聯通和電信的總和。聯通和電信聯合建設5G網絡,將會使其5G網絡實力與移動達成均衡。

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